ZMPD w POLSCE
LOGOWANIE | REJESTRACJA | EN

Aktualności

ZMPD w Brukseli
2017-08-31

Debata EKES o dyrektywie o delegowaniu



SEKCJA

Klikniecie na zdjęcie uruchomi zapis dźwiękowy wystąpienia prezesa ZMPD.

30 sierpnia w Brukseli odbyło się posiedzenie Sekcji ds. Transportu, Energii, Infrastruktury i Społeczeństwa Informacyjnego w ramach Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (EKES), czyli organu Unii Europejskiej reprezentującego interesy pracodawców i pracowników w Europie.
W wydarzeniu uczestniczyła delegacja ZMPD w składzie prezes Jan Buczek, dyr. Joanna Popiołek oraz przedstawiciel ZMPD przy UE – Piotr Szymański.

Celem spotkania było przeprowadzenie debaty wspierającej proces opracowania przez EKES opinii dotyczącej zaproponowanych przez Komisję Europejską przepisów o objęciu transportu drogowego zasadami delegowania oraz zmian w regulacjach dotyczącym okresów prowadzenia pojazdu i odpoczynku oraz czasu pracy. Do udziału w wydarzeniu zaproszono grono ekspertów i praktyków z sektora transportu, a jednym z prelegentów był prezes J. Buczek.

W pierwszej części spotkania członkowie Komitetu Ekonomiczno-Społecznego, wśród nich Janusz Pietkiewicz – wiceprezydent Pracodawców RP, wysłuchali oceny propozycji zawartych w Pakiecie Mobilności z perspektywy pracowników (Robert Parillo – przewodniczący Europejskiej Federacji Pracowników Transportu - ETF) oraz pracodawców (Matthias Maedge – stały delegat IRU przy UE). Ich uzupełnieniem była prezentacja wyników badania na temat funkcjonowania firm transportowych w Europie, przeprowadzonego przez francuski instytut badawczy – Comite National Routier. Jego przedstawiciel Alex Ugurlu przedstawił zmiany, jakie nastąpiły na rynku przewozów drogowych w UE od czasu akcesji nowych krajów członkowskich z Europy Środkowo-Wschodniej. Wyniki badania wykazały, w jakim zakresie firmy z Europy Środkowo-Wschodniej, w tym z Polski, zdominowały europejski sektor transportu, zdaniem niektórych kosztem przewoźników z Francji, która z 3. pozycji spadła do drugiej dziesiątki.

W drugiej części spotkania głos zabrali reprezentanci służb kontroli oraz policji belgijskiej, którzy przedstawili liczne, według nich, przypadki łamania przepisów socjalnych i bezpieczeństwa przez kierowców i przewoźników z krajów tzw. nowej UE. Przeciwwagę dla ich prezentacji stanowiły wystąpienia przedstawicieli organizacji przewoźników – Vojtecha Hromira, sekretarza generalnego czeskiego zrzeszenia Cesmad Bohemia oraz prezesa ZMPD Jana Buczka. Obaj prelegenci wykazali liczne wady propozycji KE, dotyczącej objęcia kierowców zasadami dyrektywy o delegowaniu (PWD), podkreślając jednocześnie, że do rozwiązywania problemów branży należy stosować metody adekwatne do specyfiki sektora transportu drogowego, które nie będą negatywnie wpływać na zasadę swobodnego świadczenia usług na rynku europejskim.

SEKCJA

Zdaniem V. Hromira objęcie transportu zasadami delegowania może doprowadzić do niekontrolowanego rozwoju samozatrudnienia jako sposobu omijania przepisów socjalnych. Zarzucił on również przedstawicielom krajów Europy Zachodniej, iż zjawiska, z którymi próbuje się obecnie walczyć, takie jak kierowcy-nomadzi czy firmy „skrzynki-pocztowe”, to zjawiska stworzone przez podmioty z Europy Zachodniej, za których nadużycia nie mogą teraz płacić uczciwe firmy z naszej części Europy. Bardzo silne w swojej wymowie było wystąpienie prezesa Buczka, który podkreślił, że Zrzeszenie reprezentuje firmy szanujące swoich pracowników, a przytaczane przez związki zawodowe przypadki łamania prawa, skoro są znane, powinny znajdować swoje zakończenie w sądzie. Oprócz krytyki pomysłów objęcia transportu międzynarodowego zasadami dyrektywy o delegowaniu, prezes Buczek wykazał między innymi brak możliwości wdrożenia propozycji Komisji Europejskiej dotyczących odbioru regularnego odpoczynku tygodniowego poza kabiną pojazdu, czy też obowiązku powrotu do bazy co 3-4 tygodnie. Zdaniem prezesa fakt, że w Europie występuje ewidentny brak odpowiedniej infrastruktury parkingowej i hotelowej powoduje, iż pomysły KE doprowadzą do wyparcia z rynku polskich przewoźników, którzy będą mieli do wyboru między wysokimi karami za łamanie przepisów, albo ryzykiem utraty lub zniszczenia ładunku, który - pozostawiony bez nadzoru - nie będzie objęty odszkodowaniem. Przytoczył również wyniki ankiety przeprowadzonej przez ZMPD wśród polskich kierowców, które wykazały, że w zdecydowanej większości są przeciwnikami narzucania im odbioru odpoczynku poza pojazdem oraz opowiadają się za pozostawieniem kierowcy prawa wyboru takiego miejsca. Wbrew opinii głoszonej przez europejskie związki zawodowe, nasi kierowcy są także zwolennikami możliwości kumulacji czasu z 3 skróconych odpoczynków tygodniowych i odbioru pełnego odpoczynku w skumulowanej formie po 4 tygodniu pracy.

Wystąpienia prelegentów zakończyły się dyskusją z udziałem zgromadzonych na sali przedstawicieli EKES. Pokazała ona, że także wśród pracodawców z krajów „starej Unii” nie ma jednoznacznej zgody na nowe pomysły KE. O ile bowiem zamiar objęcia delegowaniem przewozów kabotażowych, jako działalności o charakterze krajowym, znajduje wśród nich duże poparcie, zastosowanie PWD do branży transportowej budzi już ich spore wątpliwości. 

Spotkanie w EKES, choć służyło przede wszystkim wypracowaniu opinii tego organu wobec propozycji KE, okazało się więc także niezwykle ważne w kontekście budowania szerszego grona sprzymierzeńców w walce o ochronę branży przed protekcjonistycznymi zakusami niektórych państw UE. Jak podsumował przedstawiciel IRU, jesteśmy przeciwni łamaniu prawa i wykorzystywaniu pracowników, ale bazą do dyskusji nie mogą być slogany czy pojedyncze nieprawidłowości. Konieczne są konkretne dane liczbowe, których dotychczas nikt jednak nie był w stanie pokazać.

Opr. ZMPD/PS

     
# Tagi użyte w informacji:
dyrektywa o delegowaniuPrzedstawicielstwo ZMPD w Brukselipakiet mobilności




Filtr info.

Najnowsze
Najstarsze
Kategorie

Pokaż




Tagi abc..







Ceny ON

Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28       Tydzień 38/2018 r.       Niemcy EUR 1,334       Francja EUR 1,500       Hiszpania EUR 1,259      WB GBP 1,342     Rosja RUB 45,28      


Waluty

THB  0,1124     USD  3,6402     AUD  2,6564     HKD  0,4659     CAD  2,8202     NZD  2,4378     SGD  2,6705     EUR  4,2929     HUF  1,3273     CHF  3,8095     GBP  4,8116     UAH  0,1298     JPY  3,2311     CZK  0,1681     DKK  0,5756     ISK  3,3175     NOK  0,4477     SEK  0,4146     HRK  0,5781     RON  0,9222     BGN  2,1949     TRY  0,5796     ILS  1,0196     CLP  0,5457     MXN  0,1930     PHP  0,0673     ZAR  0,2559     BRL  0,8928     MYR  0,8818     RUB  0,0550     IDR  2,4563     INR  5,0434     KRW  0,3262     CNY  0,5322     XDR  5,1216     THB  0,1124     USD  3,6402     AUD  2,6564     HKD  0,4659     CAD  2,8202     NZD  2,4378     SGD  2,6705     EUR  4,2929     HUF  1,3273     CHF  3,8095     GBP  4,8116     UAH  0,1298     JPY  3,2311     CZK  0,1681     DKK  0,5756     ISK  3,3175     NOK  0,4477     SEK  0,4146     HRK  0,5781     RON  0,9222     BGN  2,1949     TRY  0,5796     ILS  1,0196     CLP  0,5457     MXN  0,1930     PHP  0,0673     ZAR  0,2559     BRL  0,8928     MYR  0,8818     RUB  0,0550     IDR  2,4563     INR  5,0434     KRW  0,3262     CNY  0,5322     XDR  5,1216     THB  0,1124     USD  3,6402     AUD  2,6564     HKD  0,4659     CAD  2,8202     NZD  2,4378     SGD  2,6705     EUR  4,2929     HUF  1,3273     CHF  3,8095     GBP  4,8116     UAH  0,1298     JPY  3,2311     CZK  0,1681     DKK  0,5756     ISK  3,3175     NOK  0,4477     SEK  0,4146     HRK  0,5781     RON  0,9222     BGN  2,1949     TRY  0,5796     ILS  1,0196     CLP  0,5457     MXN  0,1930     PHP  0,0673     ZAR  0,2559     BRL  0,8928     MYR  0,8818     RUB  0,0550     IDR  2,4563     INR  5,0434     KRW  0,3262     CNY  0,5322     XDR  5,1216     THB  0,1124     USD  3,6402     AUD  2,6564     HKD  0,4659     CAD  2,8202     NZD  2,4378     SGD  2,6705     EUR  4,2929     HUF  1,3273     CHF  3,8095     GBP  4,8116     UAH  0,1298     JPY  3,2311     CZK  0,1681     DKK  0,5756     ISK  3,3175     NOK  0,4477     SEK  0,4146     HRK  0,5781     RON  0,9222     BGN  2,1949     TRY  0,5796     ILS  1,0196     CLP  0,5457     MXN  0,1930     PHP  0,0673     ZAR  0,2559     BRL  0,8928     MYR  0,8818     RUB  0,0550     IDR  2,4563     INR  5,0434     KRW  0,3262     CNY  0,5322     XDR  5,1216     THB  0,1124     USD  3,6402     AUD  2,6564     HKD  0,4659     CAD  2,8202     NZD  2,4378     SGD  2,6705     EUR  4,2929     HUF  1,3273     CHF  3,8095     GBP  4,8116     UAH  0,1298     JPY  3,2311     CZK  0,1681     DKK  0,5756     ISK  3,3175     NOK  0,4477     SEK  0,4146     HRK  0,5781     RON  0,9222     BGN  2,1949     TRY  0,5796     ILS  1,0196     CLP  0,5457     MXN  0,1930     PHP  0,0673     ZAR  0,2559     BRL  0,8928     MYR  0,8818     RUB  0,0550     IDR  2,4563     INR  5,0434     KRW  0,3262     CNY  0,5322     XDR  5,1216     THB  0,1124     USD  3,6402     AUD  2,6564     HKD  0,4659     CAD  2,8202     NZD  2,4378     SGD  2,6705     EUR  4,2929     HUF  1,3273     CHF  3,8095     GBP  4,8116     UAH  0,1298     JPY  3,2311     CZK  0,1681     DKK  0,5756     ISK  3,3175     NOK  0,4477     SEK  0,4146     HRK  0,5781     RON  0,9222     BGN  2,1949     TRY  0,5796     ILS  1,0196     CLP  0,5457     MXN  0,1930     PHP  0,0673     ZAR  0,2559     BRL  0,8928     MYR  0,8818     RUB  0,0550     IDR  2,4563     INR  5,0434     KRW  0,3262     CNY  0,5322     XDR  5,1216     THB  0,1124     USD  3,6402     AUD  2,6564     HKD  0,4659     CAD  2,8202     NZD  2,4378     SGD  2,6705     EUR  4,2929     HUF  1,3273     CHF  3,8095     GBP  4,8116     UAH  0,1298     JPY  3,2311     CZK  0,1681     DKK  0,5756     ISK  3,3175     NOK  0,4477     SEK  0,4146     HRK  0,5781     RON  0,9222     BGN  2,1949     TRY  0,5796     ILS  1,0196     CLP  0,5457     MXN  0,1930     PHP  0,0673     ZAR  0,2559     BRL  0,8928     MYR  0,8818     RUB  0,0550     IDR  2,4563     INR  5,0434     KRW  0,3262     CNY  0,5322     XDR  5,1216     THB  0,1124     USD  3,6402     AUD  2,6564     HKD  0,4659     CAD  2,8202     NZD  2,4378     SGD  2,6705     EUR  4,2929     HUF  1,3273     CHF  3,8095     GBP  4,8116     UAH  0,1298     JPY  3,2311     CZK  0,1681     DKK  0,5756     ISK  3,3175     NOK  0,4477     SEK  0,4146     HRK  0,5781     RON  0,9222     BGN  2,1949     TRY  0,5796     ILS  1,0196     CLP  0,5457     MXN  0,1930     PHP  0,0673     ZAR  0,2559     BRL  0,8928     MYR  0,8818     RUB  0,0550     IDR  2,4563     INR  5,0434     KRW  0,3262     CNY  0,5322     XDR  5,1216     THB  0,1124     USD  3,6402     AUD  2,6564     HKD  0,4659     CAD  2,8202     NZD  2,4378     SGD  2,6705     EUR  4,2929     HUF  1,3273     CHF  3,8095     GBP  4,8116     UAH  0,1298     JPY  3,2311     CZK  0,1681     DKK  0,5756     ISK  3,3175     NOK  0,4477     SEK  0,4146     HRK  0,5781     RON  0,9222     BGN  2,1949     TRY  0,5796     ILS  1,0196     CLP  0,5457     MXN  0,1930     PHP  0,0673     ZAR  0,2559     BRL  0,8928     MYR  0,8818     RUB  0,0550     IDR  2,4563     INR  5,0434     KRW  0,3262     CNY  0,5322     XDR  5,1216     THB  0,1124     USD  3,6402     AUD  2,6564     HKD  0,4659     CAD  2,8202     NZD  2,4378     SGD  2,6705     EUR  4,2929     HUF  1,3273     CHF  3,8095     GBP  4,8116     UAH  0,1298     JPY  3,2311     CZK  0,1681     DKK  0,5756     ISK  3,3175     NOK  0,4477     SEK  0,4146     HRK  0,5781     RON  0,9222     BGN  2,1949     TRY  0,5796     ILS  1,0196     CLP  0,5457     MXN  0,1930     PHP  0,0673     ZAR  0,2559     BRL  0,8928     MYR  0,8818     RUB  0,0550     IDR  2,4563     INR  5,0434     KRW  0,3262     CNY  0,5322     XDR  5,1216     THB  0,1124     USD  3,6402     AUD  2,6564     HKD  0,4659     CAD  2,8202     NZD  2,4378     SGD  2,6705     EUR  4,2929     HUF  1,3273     CHF  3,8095     GBP  4,8116     UAH  0,1298     JPY  3,2311     CZK  0,1681     DKK  0,5756     ISK  3,3175     NOK  0,4477     SEK  0,4146     HRK  0,5781     RON  0,9222     BGN  2,1949     TRY  0,5796     ILS  1,0196     CLP  0,5457     MXN  0,1930     PHP  0,0673     ZAR  0,2559     BRL  0,8928     MYR  0,8818     RUB  0,0550     IDR  2,4563     INR  5,0434     KRW  0,3262     CNY  0,5322     XDR  5,1216     THB  0,1124     USD  3,6402     AUD  2,6564     HKD  0,4659     CAD  2,8202     NZD  2,4378     SGD  2,6705     EUR  4,2929     HUF  1,3273     CHF  3,8095     GBP  4,8116     UAH  0,1298     JPY  3,2311     CZK  0,1681     DKK  0,5756     ISK  3,3175     NOK  0,4477     SEK  0,4146     HRK  0,5781     RON  0,9222     BGN  2,1949     TRY  0,5796     ILS  1,0196     CLP  0,5457     MXN  0,1930     PHP  0,0673     ZAR  0,2559     BRL  0,8928     MYR  0,8818     RUB  0,0550     IDR  2,4563     INR  5,0434     KRW  0,3262     CNY  0,5322     XDR  5,1216     THB  0,1124     USD  3,6402     AUD  2,6564     HKD  0,4659     CAD  2,8202     NZD  2,4378     SGD  2,6705     EUR  4,2929     HUF  1,3273     CHF  3,8095     GBP  4,8116     UAH  0,1298     JPY  3,2311     CZK  0,1681     DKK  0,5756     ISK  3,3175     NOK  0,4477     SEK  0,4146     HRK  0,5781     RON  0,9222     BGN  2,1949     TRY  0,5796     ILS  1,0196     CLP  0,5457     MXN  0,1930     PHP  0,0673     ZAR  0,2559     BRL  0,8928     MYR  0,8818     RUB  0,0550     IDR  2,4563     INR  5,0434     KRW  0,3262     CNY  0,5322     XDR  5,1216     THB  0,1124     USD  3,6402     AUD  2,6564     HKD  0,4659     CAD  2,8202     NZD  2,4378     SGD  2,6705     EUR  4,2929     HUF  1,3273     CHF  3,8095     GBP  4,8116     UAH  0,1298     JPY  3,2311     CZK  0,1681     DKK  0,5756     ISK  3,3175     NOK  0,4477     SEK  0,4146     HRK  0,5781     RON  0,9222     BGN  2,1949     TRY  0,5796     ILS  1,0196     CLP  0,5457     MXN  0,1930     PHP  0,0673     ZAR  0,2559     BRL  0,8928     MYR  0,8818     RUB  0,0550     IDR  2,4563     INR  5,0434     KRW  0,3262     CNY  0,5322     XDR  5,1216     












Partner strategiczny ZMPD



Partnerzy biznesowi





Należymy do



Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce



ZMPD jest największym polskim stowarzyszeniem w branży transportu drogowego, istniejącym od 1957 roku.

Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce



ZMPD jest największym polskim stowarzyszeniem w branży transportu drogowego, istniejącym od 1957 roku.

Na skróty

-

Regulamin


-

Reklama


-

Usługi ZMPD


-

Sklep ZMPD